Lowbrow Magazine » Resources

Jocke med Kniven om service och säkerhet

Von Editor — Thu, 15 Jul 2010 10:29:43 +0000

I ett exklusivt möte med legendariske mästermekanikern, delar Joakim med Kniven med sig av sina bästa tips för korrekt och säkert underhåll av gamla maskiner på två hjul. I en unik bildserie visar han mycket matnyttigt som förmodligen, om det utförs rätt, kan rädda tusentals chopperbyggarliv. Just den här servicen ledde till troligtvis 70 extra häst och i säkert 3.000 garanterade mil innan behov av ytterligare service.

För tips om lämplig service-musik, kolla in Snutjävel

Dina favorittillbehör hittar du hos LeBeeF Kustom Metal Works

1. Det är av yttersta vikt att man alltid är rätt och rejält utrustad. High-grip ultra slim assembly gloves av smidigt och hudnära svinnarv, din favoritblaska Lowbrow Magazine (för plötslig inspirationsblockering, pausa och läs), high chrome kick start lever från LeBeef Kustom Metal Works och en uppsättning heavy duty tools.

2. Korrekt klädsel är A och O. High end carbon extreme temperature tech suite från Falköpings finest, Snutjävel i aktivt kolfibermaterial står emot direkt påfrestening av t ex en kapskivsklinga och/eller gassvetslåga och är IP81-klassad, dvs 100% vattentät.

3. Cigg och tänkar-bandana är oumbärliga tillbehör i de mentala förberedelsena innan service.

4. Position är alltid viktigt. Hitta den ulitmata mekarställningen. På bilden syns justering av MaHomo-staget, där en position mellan ram och framgaffel, om än något okonventionell, är den absolut bästa enligt Kniven.

5. Se så smidigt det är.

6. Seger! Följer du bara tipsen, så spelar regn eller orkanvindar inte någon större roll. Safety first muthas!

American Motorcyclist 1955-2007 freebee!

Von Editor — Wed, 31 Mar 2010 07:02:12 +0000

American Motorcyclist är AMA’s (American Motorcyclist Assosiation) officiella medlemstidning. Visserligen värsta skitblaskan om du jämför med Lowbrow Mag, men i det här fallet är det två faktorer som gör att det är värt att ta upp i vår eminenta nyhetsrapportering – Dels för att det är helt jävla gratis, men också för att AM har rapporterat sedan mitten av femtiotalet, och hey! Det är ju sån skit vi älskar. Allt från Hill Climbs, Enduro med allt annat än japanska bajsmaskiner, Daytona beach-race, drag race, resereportage på klassiska Indians och Harleys osv.

Det är den nya tredje stadsmakten Google som tillhandahåller tjänsten, och du hittar alla utgåvor av AM från 1955 till 2007. Tufft fram till 70-talet nån gång, men sen blir det mest crap. Garanterat värt att kolla upp om du är veteranhojsintresserad!

Under rubriken “Bläddra i alla utgåvor” är tidningarna sorterade efter årtionde.

http://books.google.com/books?id=9fsDAAAAMBAJ&lr=&hl=sv&source=gbs_navlinks_s

The search for clear wires

Sick Boy — Fri, 26 Mar 2010 18:42:36 +0000

Nu är det ju snart sommar & då kanske du behöver lite nya slitdelar till din Ford, Cheva eller Chryslerprodukt? Om inte så kanske du är intresserad av att sänka ett sexpack Miller medans du bläddrar i en bok med bilder från “back in the days”?

Jag vet att jag behöver nya tändkablar & då jag ej gillar Accels vidriga färgkombinationer som går i öststatsgrått, pissgult, bajsbrunt & 70talsorange, samt att jag redan har avverkat den klassiska röda/genomskinnliga varianten så vände jag mig som vanligt till ”the land om promises”. Jakten efter vita ,eller helt genomskinnliga, tändkablar var nu igång. Jag hittade efter lite googlande vad jag sökte på www.thehotrodcompany.com . Ford Flatheadprylar, tuffa varvräknare, Stromberggrejer, dvd’s, posters, klibbor, böcker, flänsade ventilkåpor, luftburkar, steel pack mufflers, delar till Y-blockare & Nailheads etc etc, allt hittar du på www.thehotrodcompany.com. Företaget erhåller ett hyffsat tidningsutbud där de inte bara saluför de numera standard & totalt kassa amerikanska “hot rod” blaskorna med halvnakna white trashbrudar som fått ryggstrul pga att de sitter på lite större “tillgångar” än vad naturen utrustade dem med.Vi är väl införstådda & medvetna om att det existerar hundratals liknande webshops. Släng upp adressen till din “guldgruva” som kommentar här för att hjälpa dina fellow hot rodders, customizers, raggarbröder & bikers att hitta vad de söker. Jag fann mina tändkablar & nu ska det svarvas däck *Juni, Juli, Augusti.

*Lowbrow Magazine lyssnar ej på, citerar inte & uppmuntrar inte sina läsare att utsätta sig för Per Gessles musik.

Resurrect ur jalopy with service manuals

Von Editor — Wed, 10 Mar 2010 14:39:17 +0000

Det säkert fler än vi som kliat sig i huvudet och med ett något retarded uttryck stirrat ner på en hög med motorskrot och undrat: Hur i hela helvete satt den där skiten ihop? Det brukar ju vara så logiskt när man tar isär skiten, och man tänker: Äh, det där lilla enkla pisskruven kommer min superhjärna att komma ihåg var den satt… Men, efter diverse motorgårdsfyllor, tjugoelva sidoprojekt, och alldeles för lång tid senare står man där med en handfull överblivna delar och en växande oro att alla grejer som plockats isär borde lämpligen vara med vid montering. Då kan ju till exempel en servicemanual vara på sin plats, så kanske man slipper dra igång tusen frågor-leken och framstå som ett litet hulkande flickebarn inför sina mer motorbegåvade kamrater.

Nåväl, till skillnad från någon sniken marknadsgubbe med svett på överläppen som försöker kränga halvtaskiga Xerox-kopierade servicemanualer för en halv miljon gör vi en insats att bygga ett eget bibliotek med relevant information 4 free. Här nedan hittar du ett gäng manualer för ett antal tämligen vanligt förekommande Harley-spisar.

Vi vill samtidigt be Dig att bidra med vad du kan tänkas ha som passar här. Har du en digital kopia eller en länk till arkiv på nätet eller liknande, skicka in det till oss genom kontaktformuläret så är det kanske ditt bidrag att någon ny liten nybakad biker/raggare förvandlar en ärvd hög med motorskrot till en komplett freedom machine! Brit bike, Harley, American Cars – It’s all good gubben!

Harley Davidson

Flathead, 750 Service Manual, 1937-73

Knucklehead 61/74 Cui, Flathead 74/80 Cui, Service Manual 1940-47

Panhead, Service Manual, 1948-1957 rigid

British

BSA A7 500cc, A10 650cc, 1954-

Ford

Wiring diagrams for 1957-1965 Ford

Imperial Customs, Los Angeles

Sick Boy — Sun, 21 Feb 2010 14:13:51 +0000

Donnie Baird är en galet talangfull lackerare som håller till i Los Angeles på sin firma Imperial Customs. Som ni ser på bilderna så hämtar mannen inspiration från 60talets lowrider- & customscen.

Jag har lärt mig att man kan lida helvetes alla kval om man är inkonsekvent när det gäller val av lackering på sitt bygge. Det kan även dra på sig feta flake- & färgräkningar när man köper tio nya kulörer på tio veckor för att man kläckt en ny idé som var mycket bättre än den “slutgiltiga” man kläckte veckan innan. För att ytterligare spä på er eventuella beslutsångest serverar jag er här ett gäng stillbilder på sinnesjukt coola lackeringar. Om ni inte lider av lackeringssjukan så kanske de här bilderna istället framkallar avundsjuka & tvingar er tillbaka i den hemmasnickrade low-buck-lackboxen för att finslipa era skills med sprutan. Alla bilder är hämtade från Donnies sida där ni även hittar mer info. Check it out på följande adress: www.imperialcustoms.com