Lowbrow Magazine » Rides

Fifties & Sixties Drag Racing Movies

Sick Boy — Thu, 02 Sep 2010 19:27:40 +0000

Japp, någon dude i USA har via äldre släktingar lyckats lägga vantarna på ett helt gäng fräna gamla filmer & slängt upp dem på Youtube.

De första rullarna är inspelade under tidigt 50tal & de sista under slutet av 60talet i San Antonio, Witchita samt Houston. Flertalet gamla racers såsom Don Garlits & Vance Hunt kan ses bomba fram längs strippen. Bland byggena hittar vi bland annat Swamp Rat III, Widdle White Wabbit & El Toro 666. Musiken är stundtals rätt kass men det fixar du lätt genom att vrida ner ljudet på din dator, vrida upp ljudet till max på valfri musikanläggning & sedan knäpper du förslagsvis upp ett helt gäng iskalla bärs!

Enjoy!

Projekt 1950 Shoebox Carson Top: Del 1

Sick Boy — Wed, 01 Sep 2010 11:09:42 +0000

Vi presenterar här första delen i en artikelserie som handlar om hur Yaril bygger Carson top & utför lite andra customtrix på en gammal sliten Ford 50a. Han driver en egen shop i Florida & ni hittar den genom att surfa in på www.yarilscustoms.com .

Yaril fick den gamla Forden med när han köpte loss sidventilaren som satt i & han bestämde sig omgående för att ge kärran en andra chans här i livet. I den här första delen presenterar vi bilder på hur Yaril slänger i en 283 från en 61 Nomad, ramlyfter hela härligheten, utför omfattande rostlagning, rensar upp instrumentbrädan, monterar 51 Buick baklysen, rakar bilen på diverse onödiga grejer som sabbar linjespelet, bygger en stötfångare med delar från en 50 Kaiser & slutligen kapar av taket för att förbereda för byggandet av en Carson top.

Here we go…

Bilder från Strängnäs Bike Show by Blotsvens MC

Von Editor — Tue, 31 Aug 2010 19:07:07 +0000

Redaktionen var på plats i Stängnäs i helgen för lite avancerat field study av årets upplaga av Strängnäs Bike Show. Det bjöds som vanligt på ett najs utbud av lika delar original classics (US/UK/JAP mix), ombyggt ej US och ombyggt US i Ugglans park under lördagsförmiddagen. All in all en avspänd dagsträff med balla byggen, grymma burgers och kul folk. Bilderna här kanske lockar ännu fler besökare och utställare till nästa år?!

För resultatlista och annan info, se www.blotsvensmc.se

Old Scool Lowrider Movie

Sick Boy — Tue, 31 Aug 2010 05:53:28 +0000

Kasst väder? Bakis? Eller kanske bara sugen på att se en megacool kortfilm? I såna fall har Lowbrow Magazine grejen för dig.

Någon dude i US of A har smackat ihop ett helt gäng fem-minuter-att-slå-ihjäl-tiden-med-filmer som dessutom råkar vara smockfulla med fräna gamla klipp på fräna gamla lowriders till tonerna av frän musik. Om du diggar old school lowriders så kolla in prylarna här nedanför.

“Dedicated to the Traditional Cruisers/lowriders Scene and everyone that has made it possible. In the early years of custom car culture existed the lowrider, then the brain child of a Mr. Bill Hines gave it the ability to go up and down using aircraft hydraulics … this is what came next.”

Down To Earth Dodge

Sick Boy — Mon, 30 Aug 2010 06:34:44 +0000

De senaste byggena vi har publicerat här på sidan har varit showbyggen med megaputs & ögonbländande krom. Därför tänkte vi att det kunde vara dags att ha med något som inte är så där galet avancerat & inte heller har en extrem finish.

Det ni just nu glor på är inget annat än en slammad 53a Dodge pickis. Bilen påminner om något som Satan skulle kunna tänkas ha som transportmedel. Vi har tyvärr ingen aning om vem ägaren är & vi har heller ingen matnyttig info om kärran. Anyways, enjoy the down to earth Dodge!

Bilder: Något vi stötte ihop med på HAMB nånstans?!

Richie Valles’ El Camino

Sick Boy — Sun, 29 Aug 2010 08:31:05 +0000

Awright, Richie vet helt uppenbarligen hur man förskönar en Camino från 1959. Man rensar handtag & lite emblem, sen dränker man den i en ljusgrön metallic & sprutar flake på taket, fenorna & insidan av flaket. Hjulen har vi inga uppgifter på men man kan med ett tränat öga se att det förmodligen är 14″ Supremes med 5.20-14 diggisar som fantagligen pryds av en 5/8″ vit sida. Luftfjädringen undgår väl ingen. Kollar man närmare på insidan ser man att han har mosat dit en ratt från en 59′ Impala. Lite klädsam randning pryder också den gamla Chevyn.

Bilder: Alla möjliga ställen på nätet, google, HAMB etc etc.

Check it out!

The Car That Ate My Brain!

Sick Boy — Sat, 28 Aug 2010 07:54:10 +0000

Att Norm Grabowski under tidigt 50tal byggde en av världens mest kända hot rods har väl knappast undgått någon? Hans T bucket publicerades ju trots allt i Hot Rod Magazine, Life Magazine & blev dessutom kändis i tv-serien 77 Sunset Strip. Att Von Franco en massa år senare byggde en klon på både Lightning Bug-versionen & Kookie T-versionen har väl knappast heller undgått era motorskadade huvuden?

Något som dock har undgått oss, er favoritblaskas redaktion, är att det gjordes en film om denna fantastiska farkost för typ två år sen. Det är Piero De Luca, mannen bakom Mad Fabricatorsfilmerna, som även denna gång har smackat ihop en guldrulle.

Nåväl, bättre sent än aldrig…här har ni trailern till The Car That Ate My Brain!

Piero De Luca’s Live Wire Coupe

Sick Boy — Fri, 27 Aug 2010 08:44:38 +0000

Ibland dyker det upp byggen som får en att haja till & stirra en, två eller hundra gånger extra på en artikel i någon blaska. Piero De Luca’s kupé är just exakt ett sådant bygge. En av de absolut vackraste roddarna som byggts hittills under 2000talet är hans Live Wire kupa. Med siktet inställt på året 1958 byggdes den här svinigt fräna Forden.

En 1931 års Ford kupékaross, ram byggd av Bob “Bleed” Merkt, en 331 Cadillacsnurra med tillhörande Hydramaticlåda från 1952 & bakaxel från en Pontiac 56a är stommen i bygget. Lägg därtill att allt som går att skruva loss har doppats i krombadet & resten har lackerats i skinande vitt eller svinigt snyggt blått med en fadening längs karossens botten. Inredningen i vit & svart vinyl kan ingen frisk människa tycka illa om. Faktum är att det finns inte en enda vinkel på den här kupén som skäms för sig. Donnie Baird stod för lackeringen & bilen kunde premiärvisas i The Suede Palace under 2008 års Grand National Roadster Show. Förutom Piero själv är Bob “Bleed” Merkt, Dave Martinez från Martinez Custom Upholstery och Luke på Di Ciurcio’s Hot Rods några andra av de personer som varit involverade i bygget & hjälpt den choppade A Forden från kycklinghus till en fulländad show rod. Nåväl, det är som de säger, en bild säger mer än tusen ord. Här har ni typ tjugofemtusen ord att frossa i då….

ENJOY!

Ron Aguirre’s X-Sonic

Sick Boy — Wed, 25 Aug 2010 12:46:59 +0000

Året var 1959 när Ron Aguirre, från Rialto i Kalifornien, bestämde sig för att sätta tänderna i en 56a Corvette & bygga något riktigt fränt. 1957 fick Guvernör Brown igenom en lag angående sänkta bilar som hette California Vehicle Code 24008 & den togs inte bort förrän 1958. Lagen gick ut på att ingen del av bilen fick vara lägre än fälgkanten som var närmst marken. Som ägare av den lägsta bilen i Rialto fick Ron strul då en snut vid namn Lester Groves hade det som sin främsta uppgift här i livet att bötfälla Ron varje gång han stötte på honom. Mr Aguirre lackade givetvis ur & när han vid ett besök på sin polares body shop fick se hur man drog ut bucklor med hjälp av det hydrauliska verktyget Porto-Power föddes en idé om att kunna höja & sänka bilen med hjälp av hydraulik. Ron la fram förslaget för sin farsa som smidigt nog var svetsare till yrket & tillsammans konstruerade de ett hydraulsystem som man handpumpade för att höja & sänka bilen.

I November 1959 ställdes Corvetten ut under Bakersfield Motor & Boat Show & på fotografier från den happeningen kan man se att det står Exsonic framför bilen, något som Ron senare ändrade till X-Sonic. Darryl Starbird publicerade Corvetten i en blaska där han, enligt Ron, felaktigt skrev att Barris Kustoms hade ett finger med i spelet under byggandet av bilen.

1960 kunde man spana in X-Sonic på National Roadster Show & den hade då 58a Dodge framlysen & en Opelgrill. Bland annat var alla emblem rensade & taket hade fått två scoops ditsmackade. För att uppnå den regnbågsliknande lacken hade man mixat en hel hög olika färger & sedan sprutat en halvt genomskinnlig pearl över hela karossen. Motorn som satt i var en en Cheva 327a som fått allt polerat & kromat.

1962 hade en hel del hänt med Corvettens utseende. House Of Plastics i San Bernardino hade tillverkat en bubble top & Dodge framlysena var borta. Fronten på bilen var förlängd med 12″ & framlysena var gömde bakom en hemmagjord grill av glasfiber. Grillen hade fått inte mindre än 38 tänder & aktern på bilen utrustades med uppdragna fenor. 14″ chrome reverse fälgar monterades & karossen målades grön.

1963 var bilen med i Custom Rodder & hade då målats av Larry Watson med lavender runt kanterna på karossen. En ny inredning monterades även som innefattade en mittkonsoll varifrån man med knapptryckningar bland annat manövererade dörrar, bubble toppen, tändning & lysen.

X-Sonic genomgick flera olika stadier & utseenden från 1959 till 1963 samt publicerades i flertalet tidningar & visades upp på en rad olika utställningar. Larry Watson målade om bilen sex gånger då Ron hela tiden modifierade karossen. X-Sonic var förövrigt den första bilen som Larry Watson målade med flake. 1963 hade Ron tröttnat på att flänga land & rike runt med Corvetten & lät Ed Roth ta med bilen på ett gäng utställningar. När Ron fick tillbaka bilen från Ed var den sliten & han ställde undan bilen i sin shop ett par år tills han beslutade att sälja bilen.

Den gamla Chevan finns än idag men är i stort behov av en en helrenovering.

Källa: www.kustomrama.com

Bilder: www.kustomrama.com

Show Rods Rule

Sick Boy — Mon, 23 Aug 2010 13:28:33 +0000

Om det var bättre förr? Det har vi ingen aning om då vi inte var med “förr”. Åtminstone inte om man med “förr” menar under den tidsperioden när såna här show rods var på tapeten. Vad vi däremot kan slå fast är att det är tråkigt att inte mer folk bygger i det här stuket numera när det är dags att sätta tänderna i ett nytt projekt. Skippa det mattsvarta & stirra ut någon fläskig kulör, kroma allt som går att skruva loss & låt inte “diskret” vara riktlinjen under byggprocessen. Vi serverar er här nedanför ett helt gäng gamla & nya byggen som faller oss på läppen…

ENJOY!