Lowbrow Magazine » Cool/Weird Stuff

En månad kvar!

Sick Boy — Thu, 28 Apr 2011 16:33:32 +0000

Well, well, well, nu är det bara en månad kvar tills helvetet (förhoppningsvis) brakar lös & en öde gräsplätt fylls med schyssta hot rods, kustoms & hojar utanför Örebro Punk City. Även detta år intas scenen av tre band med vilt skilda musikstilar, allt för att ni, kära besökare, ska känna er välkomna & få chansen att se åtminstone ett band som faller er på läppen. Eller är det så enkelt att personerna bakom sveriges bästa blaska & sveriges mest ouppstyrda klubb har extremt svårt att fatta gemensamma beslut så att vi låter anarki råda när vi bokar band? Det är en tämligen ointressant fråga som omhöljs av en mystisk dimridå. Vad som dock inte är ointressant är att vi med vackra ord & löften om floder av starksprit har lyckats lura ut Durango Riot, Gatans Lag, Puffball & hela Schwedens samlade pin stripe- & lowbrow art elit till vårt spektakel. Vi kommer inom kort posta upp en vettig vägbeskrivning samt lite mer om vad som står på schemat den 28e maj i utkanten av Ööörebro!

Stay tuned!

Även bikers kan sitta fint…

Von Editor — Thu, 18 Nov 2010 19:11:59 +0000

Allt som ofta dimper ett mail ner som får en att höja på ögonbrynen, och när Alex Higgins hörde av sig för att tipsa om sin rätt så udda hobby tänkte vi att det kunde vara på sin plats att dela med sig. Alex är tatuerare sedan 15 år och dessutom biker, just det kanske inte känns som en otippad combo, men däremot har han lyckats att kombinera de båda intressena som inte vi har sett tidigare. Han tillverkar solo seats till din chop’ som alla pryds med ett one of a kind-motiv och erbjuds till försäljning för runt $400. Av bilderna att döma ser det ju ut som att det går lika bra att tatuera dött gammalt getskinn som en fläskig raggaröverarm.

Kika på www.electricsolos.com för mer info

Första raggarslusken tatuerar LB-motiv

Von Editor — Sat, 16 Oct 2010 17:00:33 +0000

Yes, en läsare hörde av sig med både en vag historia och en kul bild. Personen bakom inskicket lär ha lagt upp sitt otatuerade tonårsskinn under nålen någon gång för ett år sedan, och enligt utsago ska sista skorpan precis ha läkt, för tatuerar man Lowbrow’s Sick Boy, då jävlar ska det sitta djupt.

Om konstnären vet vi inte mycket mer än att han ska vara en helt vansinnig svåger till den tatuerade, och valet av motiv är okänt, dock inte på något sätt ologiskt. Med denna bild uppmanar vi ju såklart er att fortsätta att gadda fläsket med Lowbrow-motiv. Inskickad bild = Freebe T-shirt.

Black and Wh…at the fuck?!

Von Editor — Thu, 14 Oct 2010 09:55:01 +0000

Av någon anledning är gamla bilder från seklets början fram till någon gång då kameran blev var mans ägodel ofta fascinerande. Kanske beror det på att det inte fanns utrymme att vara lika trigger happy som när gammel-redaktören är helt uppspelt och knäpper iväg hundratals bilder med sin digitalkamera, bara för att slänga 95%. Nej, då hade man EN chans per omgång. Ett negativ var en glasskiva bestruken med en silvehaltig emolution som sedan skulle framkallas, förstoras och fixeras. Något som förmodligen ledde till att då det skulle tas en bild, då jävlar skulle det vara på nått kul.

För att komma till sak: Det verkar som om folk alltid har värdesatt sina bilar, motorcyklar och andra fordon genom tiderna. Glor man på random gamla bilder från 20 till 50-talets Amerika, är motiven ofta motorrelaterade, och då inte bara rätt och slätt med ett fordon som motiv, utan de är ofta lite mer speciella. Lejon som ska in i kupén, folk krockar, kör utan armar osv. Anyway, här kommer ett gäng gamla bilder som redaktionen snubblade över och fascinerades av.

The Ghost Highway, Pennsylvania Turn Pike

Sick Boy — Thu, 23 Sep 2010 05:43:16 +0000

Ni verkade digga det där med övergivna drag strips så här får ni en annan bortglömd pryl att glo på.

Det är en 13 mile lång sträcka av Pennsylvania Turn Pike, Americas first super highway som skurits av & fallit i glömska. Den övergavs 1968 då en annan väg drogs runt en hyffsat lång bit av den ursprungliga sträcken. Vägnätet har rötter ända tillbaks till 1880, då tåg skulle bomba fram mellan Harrisburgh & Pittsburgh men planerna skrotades 1885 trots att man sprängt sig en bra bit in i berget & påbörjat byggandet av 1o tunnlar. Året var 1937 när det klubbades igenom att en väg skulle byggas istället för tågrälsen & 1940 öppnades berget för biltrafik. Man hade då sprängt sig igenom 7 av de ursprungliga 10 påbörjade tunnlarna i berget. Snygga namnskyltar i glas med bokstäver av rostfritt monterades ovanför de 7 ingångarna & det fanns varken trafikljus eller stoppskyltar som sinkade trafiken i tunnlarna som var uppåt en mile långa. De döptes till Laurel Hill Tunnel, Allegheny Mountain Tunnel, Ray’s Hill Tunnel, Sideling Hill Tunnel, Tuscarora Mountain Tunnel, Kittatinny Mountain Tunnel & Blue Mountain Tunnel. Med 50talets ökande trafik blev det lätt trafikstockningar i de tvåfiliga tunnlarna så beslut fattades att dra vägen runt vissa av dem & på så vis stängdes 3 av tunnlarna ner & 13 miles av Pennsylvania Turn Pike föll så i glömska…

Americas first super high way, deserted & forgotten…

Källor & bilder: HAMB & google.

Zinger dune buggy

Sick Boy — Sat, 18 Sep 2010 17:03:57 +0000

Mark Moriarty är ju som bekant vida känd för att ha renoverat, klonat & även inhandlat en hel hög med gamla fräna hot rods, customs & trikes.

En av grejerna han har klonat är den gamla Zinger Buggyn. Allt som är totalt retarded, galet, fucked up samt motoriserat är givetvis Lowbrowmaterial. På en skala från ett till tio så hamnar det här bygget rätt högt upp. Vilken skala vi yrar om? Mega-apfrän-svincoolhetsfaktor-skalan såklart. Den här buggyn är fanimej mega! Mark har gjort världen en tjänst genom att snickra ihop denna farkost.

//Lowbrow Crew

Eye Candy Deluxe

Sick Boy — Fri, 10 Sep 2010 13:25:42 +0000

En snubbe som är extraordinärt händig med sin kamera är Coby Gewertz från staterna. Med hans tillåtelse har vi slängt upp lite av det han har plåtat här på sidan så att ni, kära grease monkeys, kan glo så att ögonen torkar ut i skallen på er.

Förutom att plåta på diverse bilträffar så driver han dessutom ett eget fotomagasin som ni finner på www.carsnotculture.com . Det senaste numret är ute nu, handnumrerat & på 80 sidor som är fullsmetade med cleana bilder. Fotografierna vi presenterar här nedanför är från Primer Nats 2010 & Bonneville Speed Week 2010. Bilderna är fanimej rätt & slätt ögongodis med sin detaljrikedom & snygga close ups. Fotografier som får en att vilja packa väskorna & sticka till saltöknen eller SoCal direkt & lämna höstiga Sverige bakom sig.

Check it out, boys and girls! And remember www.carsnotculture.com

//Lowbrow Crew

Mercedes-Benz T80

Sick Boy — Tue, 27 Jul 2010 07:29:57 +0000

Streamlinern på bilderna stod klar 1939 & byggdes för att bräcka hastightsrekordet på land. Andra världskriget satte dock käppar i hjulet & bilen separerades från motorn & ställdes undan för förvaring.

Mercan var 27 fot lång, vägde 3 ton & var försedd med 3 axlar varav 2 var drivande. Motorn var en DB-603, med andra ord en V-12a på 44.5 liter som vanligtvis var hemmahörande i flygplan. Topphastighteten beräknades vara 456 mph, ni läste helt rätt. 456 mph!! Det är i runda slängar 750 km/h. Bilen finns fortfarande & står idag på Mercedes-Benz museumet i Stuttgart, Tyskland. Vill ni läsa på mer om den brutala Mercan så hittar ni hela historien här: http://greyfalcon.us/Mercedes%20T80.htm

Blown Stovebolt

Sick Boy — Sat, 26 Jun 2010 10:44:26 +0000

En vässad & dressad sexa är minst lika benhårt som en åtta i vinkel, thats for sure.

En kamrat till Lowbrowredaktionen, känd som Ludde “raggarfarsan” Lundin, har för vana att spendera många timmar framför dataskärmen & söka upp gamla fräna Chevamotorer med sex burkar på rad. Treförgasarinsug, Fentonheaders & ventilkåpor från Wayne eller Offenhauser är sådant som Ludde tänder till på. Han har givetvis en gammal Stovebolt ståendes i garaget med för många fuggar & diverse lull-lull som ska sänkas ner i den unge mannens 53a Chevy. Men nu är det inte hans motor eller raggarbil vi ska prata om. Nej då, vi ska prata om den brutala sexan han har hittat på nätet. Vi har ingen aning om namn på ägaren eller var han är hemmahörande, men att döma av kalendern i bakgrunden på första bilden så är han nordbo. Om ägaren läser detta är han mer än välkommen att höra av sig till oss på Lowbrow & berätta mer om den mustiga maskinen.

Enjoy!

Fantomen är hård mot de hårda!

Von Editor — Wed, 16 Jun 2010 20:15:31 +0000

Det finns nätter då Fantomen lämnar djungeln och går på stadens gator som en vanlig man, säger det gamla ordspråket. Hrm! Det finns också nätter då Fantomen lämnar djungeln, borstar ner sig, och utnyttjar sin otroliga dragningskraft till att få folk att sitta fint i hans knä. De dödskalleringsprydda fingrarna löpte flinkt likt en djungelkatt både här och där på den som vågade sätta sig. Lowbrow Magazine slog sig i lag med barndomsidolen, ställde fram en tron och förevigade ögonblicket då den förväntansfulla skaran mötte den riktiga, mycket större, starkare, skäggigare Fantomen med mer häng på sin buk under Jokers Car & Bike Show 2010. Obey or die muthers!