Med händerna prydligt tillknäppta bakom ryggen å näsorna längs takåsarna, med halvslutna ögon, spänd överläpp och giporna i en världsvan min var vi på alternativunderhållning i Torshälla för att spana in 1000-konstnären Urban Engströms utställning på Eberling-muséet.

Kanske avslöjades vi, trots anstängt minspel, att inte passa sinnebilden av konstmuséebesökare genom våra snetrampade skitiga Converse, orakade nyllen och oljefingrade trucker-kepsar. Men vi var nog heller inte Eberling-muséets första besökarna av den arten den här sommaren eftersom Mr. Engstöm från Stallarholmen har övertygat om att handbyggda gamla motorcyklar kan, och bör anses som konst.

Vi vet att det finns ett motstånd i den etablerade konstvärden mot det som som kan uppfattas enkelt att förstå och sådant som faktiskt kan användas på riktigt. ”What, kan man använda den fo’ real? Då är det fan inte konst! Modern konst ska vara abstrakt och jävligt svårt så ingen begriper förutom den utbildade och vältalige konstnärssjälen”. Hur som helst bevisar Urban motsatsen, och även om det inte handlar om en hel hall fylld till bredden med en massa choppers, gör han ändå en viktig insats då han lyckats med att, vad vi känner till, för första gången ställa ut en gammal Trajja och en BSA som skulpturer på ett etablerat konstmuséeum.

Man kan lugnt påstå att Urban Engström är något av en otippad kameleont då han blandar ett digert konst-CV med bland annat utbildning på Konstfack och Kungliga Konsthögskolan, proffessorsgrad i skulptur och en mängd utställningar i ryggen med en passion för gamla motorcyklar. Hans etablerade ställning som konstnär hjälper säkert till, men tar man sig en närmare titt på de två hojar som ingår i utställningen, kan man förstå att ingen kan neka honom att kalla det skulpturer.

Death Rattle ar något så udda som en svensk-indiskt-ungerskt ihopplock baserat på en 42:ans modifierad BSA-ram med en metanoldriven 500cc Jawa isracing-spis med dito låda. Original 40-tals BSA webbgaffel och obromsat fram. Handgjorda detaljer och knackad och syra-etsad dekor.

Den andra hojen har varit rätt omtalad vet den som hänger med. Johnny Cash special kom 2:a i chopperklassen på Norrtälje Bikeshow 2008 och har figurerat i ett antal MC-tidningsreportage. JCS är byggd på en stelopererad Trajja-ram med en T140 unit-motor. Gaffeln och bägge bromsarna är från diverse 70-tals Honda.

Urban Engstöms hemsida:
http://www.urbanengstrom.se/

Omkonst.se om utställningen:
http://www.omkonst.se/10-engstrom-ogren.shtml